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拥有15艘航母的北约,部署出现重大问题,关键海域没有西方航母

英国航母又丢人了!

“威尔士亲王”号在刚刚离开母港朴茨茅斯不久,就因为右舷螺旋桨传动轴故障“趴窝”了。

作为北约快速反应部队的旗舰,“威尔士亲王”号当时正准备横渡大西洋前往美国,执行为期4个月的任务。虽然此次出现故障的“威尔士亲王”号,只会因为维修停留数日,不会彻底终止前往美国的执行任务。但是,由于“威尔士亲王”号无法及时抵达大西洋,那么在未来的一段时间内,在整个大西洋以美国为首的北约国家没有一艘能够进行巡弋的航母。

当然,这样的窘状并非只出现在大西洋。目前,在西太平洋、波斯湾等极具战略意义的海域,同样没有北约国家的航母进行巡弋。根据美国海军学会网站发布的美国主力舰艇分布图显示,在西太平洋上只有两艘两栖攻击舰,“美国”号(LHA-6)和“的黎波里”号(LHA-7),因为“里根”号必须进行休整。原本负责在波斯湾巡弋的“杜鲁门”号,则因为俄乌局势被部署到了地中海。如今部署近9个月的“杜鲁门”号很可能将要回归母港休整,前来接替它的“布什”号同样将优先部署在地中海。

或许谁也无法想象,如今的北约会在航母使用上出现如此捉襟见肘的状况。之所以出现这种状况,大概有以下几个原因。

首先,就是北约拥有航母的国家和航母的数量日益萎缩。还在本世纪初,北约拥有航母的国家有5个,共拥有航母19艘,其中美国12艘、英国3艘、法国2艘、意大利1艘、西班牙1艘。但是到今天,北约“航母俱乐部”成员只剩下了4个,西班牙已经去发展所谓的“多用途”舰。航母的数量也只剩下了15艘,其中美国减少1艘,英国减少1艘,法国减少1艘,还有西班牙也减少了1艘。

虽然北约只剩下15艘航母,但是绝对数量依然堪称庞大。于是北约航母兵力使用时捉襟见肘的第二个原因就出现了。那就是,由于大量新技术的运用,使得北约国家新造的航母虽然服役,但很难进行作战部署。比如,美国在建造的“福特”级航母中,运用的新技术达到60%以上。正是因为运用了大量不成熟的新技术,使得服役多年的“福特”级迟迟不能形成战斗力,无法进行正常的战备值班。同样,英国的两艘“伊丽莎白女王”级航母,也因为大量新技术的运用,使得这两艘航母从服役之初就问题不断。比如此次出事故的“威尔士亲王”号,就曾出现过五个月内两次发生进水的事故。导致服役两年的“威尔士亲王”号,仅仅在海上部署了90天。

新航母无法胜任,所以“老航母”就只能硬着头皮硬扛。于是,北约航母出现部署真空的第三个原因找到了。就是航母部署时间过长,需要休整的时间也不断延长。比如,在2020年时,美国航母“艾森豪威尔”号在海上连续航行了206天,之后在靠港后维修了不到五个月后再次出港进行部署。不过第二次部署之后,“艾森豪威尔”号也进入了长期维修之中。同样,不仅是美国航母的部署期不断延长,就是北约其他国家的部署时间也在增加。比如为了应对俄乌局势,美国的“杜鲁门”号、法国的“戴高乐”号和意大利的“加富尔”号部署了半年之久。所以,这些航母必然要进行长时间的大休整。

但问题是,北约国家近些年的去工业化,导致北约国家的航母在进行维修保养时无法按期完工。以美国为例,在纽波特纽斯造船厂进行中期大修的“华盛顿”号航母本应在2021年年底完成,结果已经被推迟到2023年才能完工。如果“华盛顿”号无法按时完工,那么“斯坦尼斯”号将在2025年完工的可能性也近乎为零。“老航母”的维护保养已经如此困难,所以新建造的“肯尼迪”号和“企业”号能否按期交付同样让人怀疑。

北约各国勒紧裤腰带,真金白银打造的航母体系,因为这些看似简单的原因变得极为脆弱,或许是很多人无法想象的。但是,“千里之堤,溃于蚁穴”,北约各国沦落于此,绝非一朝一夕的事情。所以北约各国在航母发展和使用上的经验需要学习,但是这些教训更需要认真的进行总结。

posted @ 22-09-03 02:30 作者:admin  阅读:

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